1、優化密封裝置

　　蒸汽壓縮機密封可分為氣封和油封，氣封可采用干氣密封、充氣式迷宮密封、蜂窩密封或可磨密封等，油封可采用迷宮密封、甩油環、螺旋密封等。結合設備成本和密封性能，建議：氣封采用充氣式迷宮密封，密封齒改為螺旋齒，隔離氣改為蝸室排氣，根據隔離氣壓力、大氣壓力和齒輪腔體壓力設置兩個合理大小的排空空間。油封采用迷宮密封，并在主軸上增加螺旋密封和特殊形狀的甩油環。

　　2、增加密封氣

　　如果現場公用工程條件允許，在潤滑油側增加一股儀表氣進行密封。

　　3、優化系統開機

　　在蒸汽壓縮機開機前，隔離氣改用儀表氣，防止潤滑油進入壓縮機腔體，等到壓縮機排氣壓力高于齒輪箱腔體壓力時，隔離氣切換成蝸室排氣，潤滑油側儀表氣投用。

　　所以：蒸汽壓縮機在運行過程中常出現潤滑油乳化現象，主要由水蒸氣進入齒輪箱腔體造成，通過采取適當措施，可避免潤滑油乳化現象再次發生。即便現場操作失誤，也可通過裝置實現乳化油再生，延長潤滑油使用壽命，降低運行成本，確保蒸汽壓縮機穩定可靠運行。